La Renault R21 Turbo Gr.A Rally Charlemagne 1991 #15 M. Rats / M. Ménard – Solido S1807704 est une miniature au 1/18 qui met à l’honneur une berline sportive française au tempérament très particulier. Contrairement aux petites bombes de rallye plus courantes, cette Renault 21 Turbo Groupe A se distingue par son gabarit de familiale sportive, son long profil tricorps et son image de voiture puissante mais relativement discrète. Solido référence officiellement ce modèle sous le numéro S1807704, avec une couleur dominante White, des portes avant ouvrantes, des roues directionnelles, une échelle 1/18 et une année de sortie indiquée en 2023.

La vraie Renault 21 2L Turbo naît à la fin des années 1980 dans un contexte où Renault veut concurrencer les berlines sportives allemandes. La marque au losange transforme alors sa paisible familiale en une véritable routière performante, équipée d’un moteur quatre cylindres 2,0 litres turbocompressé. Renault indique pour la version de série 175 ch, une vitesse de pointe de 227 km/h, une production d’environ 14 000 exemplaires entre 1987 et 1992, ainsi qu’une architecture à traction avant, avec une version Quadra à transmission intégrale disponible dans la gamme.

En Groupe A, la Renault 21 Turbo devient une voiture de rallye atypique. Elle n’a pas la compacité d’une Renault 5 GT Turbo ni l’image spectaculaire d’une Lancia Delta Integrale, mais elle dispose d’un moteur généreux, d’une excellente vitesse de pointe et d’une forte présence visuelle. Sa carrosserie de berline lui donne une allure presque décalée en spéciale : longue, large, stable, mais capable de se montrer très efficace sur les routes rapides et bosselées du Nord de la France.

Le Rallye Charlemagne 1991 constitue justement un cadre idéal pour cette auto. Disputée dans le nord de la France, cette épreuve est réputée pour ses routes rapides, parfois étroites, bordées de champs, avec des changements d’adhérence qui exigent à la fois de la précision et de l’engagement. Solido souligne que Michel Rats, mécanicien au garage Renault de Sandouville, est resté fidèle à Renault durant sa carrière et qu’il est passé tout près de la victoire au Charlemagne 1991, en affrontant notamment Sabir Gany sur BMW M3 E30 et José Barbara sur Porsche 911 SC.

Cette précision donne beaucoup de charme à la miniature. Elle ne représente pas une voiture d’usine mondialement connue, mais une auto de rallye national, pilotée avec passion, dans un contexte très français. C’est souvent ce type de modèle qui parle le plus aux collectionneurs : une voiture identifiable, engagée dans une vraie épreuve, avec une histoire locale et sportive forte.

Visuellement, la Solido S1807704 restitue bien le caractère musclé de la R21 Turbo Gr.A. La livrée blanche met en valeur les marquages de course, le numéro de portière et les sponsors. Les boucliers, les jantes de rallye, l’assiette abaissée et les détails de carrosserie renforcent son allure de voiture préparée. Les portes avant ouvrantes ajoutent un intérêt supplémentaire à l’échelle 1/18, tandis que les roues directionnelles permettent de donner plus de vie à la présentation en vitrine.

À noter que certaines bases de modèles réduits associent aussi la référence S1807704 à une version “night version” du Rallye National Charlemagne 1991, classée 3e, avec le numéro #6 et l’équipage Rats / Bourdaud ; l’intitulé commercial Solido retient cependant bien la présentation #15 M. Rats / M. Ménard demandée ici.

Cette Renault R21 Turbo Gr.A Rally Charlemagne 1991 Solido s’adresse aux amateurs de rallye français, de Renault sportives, de youngtimers et de miniatures originales. Elle trouvera naturellement sa place aux côtés d’une Renault 5 GT Turbo, d’une Clio 16S, d’une BMW M3 E30 Groupe A ou d’autres voitures emblématiques des rallyes nationaux des années 1990.

En résumé, cette miniature ne se contente pas de reproduire une Renault 21 Turbo. Elle raconte l’histoire d’une berline française engagée, performante et pleine de caractère, portée par un pilote passionné et par l’ambiance authentique du rallye régional de haut niveau.