La Renault Espace RXE V6 i 1991 est l’une des versions les plus emblématiques et les plus rares de la deuxième génération d’Espace, connue sous le code J63. Présentée en 1991, cette génération conserve l’idée fondatrice du premier Espace — un monospace familial, modulable et lumineux — tout en gagnant nettement en maturité. Elle devient plus statutaire, plus confortable et plus qualitative, avec une volonté claire de séduire une clientèle familiale aisée, intéressée par le confort, les longs trajets et une nouvelle façon de voyager. Le développement reste étroitement lié à Matra, partenaire historique de Renault sur l’Espace, qui apporte son savoir-faire dans la conception de véhicules originaux à structure spécifique et carrosserie composite.

La version RXE V6 i représente le haut de gamme de cette famille. À une époque où les monospaces sont encore rares sur le marché européen, proposer un Espace avec un moteur six cylindres essence est une démarche audacieuse. Sous le capot, on trouve un V6 2,8 litres à injection, développant selon les sources environ 150 à 153 ch. Auto-Data indique une puissance de 150 ch et un couple de 225 Nm, tandis que ParuVendu mentionne 112 kW, soit environ 153 ch. Ce moteur donne à l’Espace une personnalité très différente des versions essence quatre cylindres ou diesel : plus souple, plus silencieux, plus rond et beaucoup plus agréable sur autoroute.

Avec une vitesse maximale annoncée autour de 195 km/h et un 0 à 100 km/h réalisé en environ 10,3 secondes, l’Espace V6 i affichait des performances très honorables pour un grand monospace familial du début des années 1990. Il ne s’agit pas d’un véhicule sportif, mais d’un grand voyageur rapide, capable de tenir des moyennes élevées dans un confort remarquable. Sa boîte manuelle à cinq rapports, sa transmission aux roues avant et son moteur généreux en couple en font une voiture étonnamment facile à conduire malgré son gabarit.

Extérieurement, l’Espace II conserve la silhouette monocorps qui avait révolutionné la voiture familiale en Europe. Mais par rapport au premier Espace, les lignes sont plus fluides, plus arrondies et mieux intégrées. La face avant inclinée, les grandes surfaces vitrées, les montants fins et la poupe verticale composent une carrosserie à la fois pratique et moderne. Ses dimensions restent raisonnables pour un véhicule aussi habitable : environ 4,43 m de long, 1,79 m de large, 1,70 m de haut et 2,58 m d’empattement. Cette compacité relative est l’une des grandes forces de l’Espace : il offre un volume intérieur impressionnant sans devenir encombrant comme un grand van américain.

L’habitacle est le véritable cœur du modèle. L’Espace RXE V6 i propose une ambiance très lumineuse, une position de conduite dominante et une modularité remarquable. Selon les configurations, il peut accueillir 5 à 7 occupants, avec des sièges indépendants, amovibles et modulables. Le volume de chargement peut varier fortement selon l’agencement, certaines fiches indiquant une capacité pouvant aller jusqu’à environ 3 000 litres lorsque les sièges arrière sont retirés. Pour une famille, cela signifie une polyvalence exceptionnelle : vacances, longs trajets, bagages volumineux, transport d’enfants, loisirs ou usage professionnel léger.

La finition RXE apporte un niveau d’équipement supérieur. Selon les informations disponibles sur les modèles Matra/Renault Espace, la finition RXE reçoit notamment la peinture métallisée, des enjoliveurs effet alliage, les vitres arrière électriques et une installation audio à six haut-parleurs. À partir d’octobre 1992, les versions V6 RXE reçoivent également la climatisation et l’ABS de série, mais un exemplaire de 1991 peut donc dépendre de ses options et de son marché d’origine.

Sur la route, la Renault Espace RXE V6 i privilégie la douceur. Le V6 apporte de la noblesse à un véhicule familial, avec une sonorité discrète et une aisance qui transforme les longs trajets. La consommation reste naturellement élevée, souvent supérieure à celle des versions quatre cylindres ou diesel : Auto-Data indique environ 10,8 l/100 km en moyenne, tandis que d’autres fiches détaillent des valeurs plus hautes en ville.

Aujourd’hui, cette version est devenue rare et attachante. Elle symbolise une époque où Renault osait proposer un monospace haut de gamme, original, confortable et motorisé par un V6. La Renault Espace RXE V6 i 1991 n’est pas seulement une voiture familiale : c’est une vision du voyage à la française, spacieuse, intelligente, décalée et étonnamment raffinée.