Description
En 1992, Honda frappe fort avec sa nouvelle CRX ! Basée sur la cinquième génération de Civic, la Del Sol est plus longue de 20cms par rapport à la précédente CRX. Le petit coupé sportif se transforme en roadster et s’impose très vite comme une référence. Cette « Targa » propose un coffre relativement imposant malgré la présence du toit amovible. Une force de plus pour cette belle nippone au design unique et au caractère sportif bien présent. La CRX VTI Del Sol embarque un moteur très dynamique, le 1.6 VTEC développant 160cv. Malgré son tarif (180000 francs) plus élevé que celui de la Mazda MX-5, la CRX Del Sol parvient à trouver son public.
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