Le Citroën C15 6 Roues 1984 – LM Model LM183018 est une miniature au 1/18 qui s’annonce comme l’une des reproductions les plus originales consacrées à l’univers Citroën utilitaire. La référence LM183018 correspond bien au Citroën C15 6 roues annoncé par LM Model, à l’échelle 1/18, en résine, dans une gamme de miniatures Citroën très orientée vers les modèles populaires, atypiques et rarement reproduits. Le site Loisir & Miniature le présente en précommande sous l’intitulé “Citroen C15 6 Roues 1984 1/18 – LM183018 LM MODEL”, avec une matière résine et un prix indicatif de 95,99 €.

Ce modèle attire d’abord par son sujet. Le Citroën C15 est déjà une icône française à lui seul, mais sa version à six roues appartient à une catégorie encore plus rare. Le C15 classique est présenté en 1984 et devient rapidement l’un des utilitaires les plus appréciés des artisans, commerçants, agriculteurs et professionnels ayant besoin d’un véhicule simple, économique et endurant. Citroën Origins rappelle que son nom fait référence à sa masse totale autorisée en charge de 1,5 tonne, et que le modèle dérive techniquement de la Visa tout en adoptant des moteurs essence et diesel tout au long d’une très longue carrière.

La transformation à six roues donne au C15 une tout autre présence. Là où le modèle standard est compact, fonctionnel et presque modeste, le C15.6 devient un utilitaire insolite, allongé, spectaculaire et immédiatement reconnaissable. L’Argus explique que cette version a été imaginée par Christian de Léotard, spécialiste français des véhicules à six roues, puis fabriquée en collaboration avec le carrossier Chausson. Environ une centaine d’exemplaires auraient été produits, ce qui en fait aujourd’hui un véhicule particulièrement rare.

Techniquement, le vrai C15.6 conserve l’esprit simple du C15, mais avec une capacité nettement améliorée. L’Argus indique que cette version était rallongée de 84,5 cm, atteignait 4,84 m de long, et voyait sa charge utile passer de 765 kg à 1 100 kg, avec un volume de chargement de 4,2 m³. Malgré ses six roues, il restait une traction, en configuration 6×2, et utilisait le moteur 1.9 diesel de 60 ch du C15D, associé à une boîte manuelle à cinq rapports.

La miniature LM Model reprend donc une silhouette très singulière. L’avant reste celui du C15, avec ses lignes simples héritées de la Visa, son capot court, ses phares rectangulaires et son style typiquement Citroën des années 1980. Mais la partie arrière transforme totalement l’équilibre visuel : caisse rallongée, empattement étiré, double essieu arrière et aspect utilitaire renforcé. À l’échelle 1/18, ce type de carrosserie a beaucoup d’impact en vitrine, car la longueur supplémentaire et les trois essieux créent une présence bien plus impressionnante qu’un C15 standard.

La fabrication en résine correspond au positionnement annoncé par LM Model. PDLV indique que ce nouveau fabricant se spécialise dans les miniatures au 1/18 et qu’il utilise la résine pour développer des modèles en petite série, avec des sujets rarement traités. Cette matière ne permet généralement pas d’ouvrants, mais elle autorise une belle fidélité des formes et une production de modèles très spécifiques, parfois jugés trop confidentiels pour le diecast traditionnel.

L’intérêt de cette miniature vient aussi de son caractère profondément populaire. Le C15 n’est pas une sportive, ni une voiture de luxe, ni une vedette de compétition. C’est un véhicule de travail, un compagnon du quotidien, une machine robuste associée aux campagnes françaises, aux petites entreprises et aux artisans. L’Argus rappelle que le C15 s’est vendu à plus de 1,18 million d’exemplaires, avec une carrière de près de 23 ans, de 1984 à fin 2006.

Le Citroën C15 6 Roues LM183018 séduira donc les collectionneurs de Citroën, les amateurs d’utilitaires français, les passionnés de véhicules insolites et ceux qui recherchent des miniatures sortant de l’ordinaire. Il trouvera naturellement sa place aux côtés d’un C15 classique, d’un Type H, d’un Berlingo première génération, d’une Acadiane ou d’autres utilitaires populaires.

En résumé, cette miniature ne représente pas seulement un C15 rallongé. Elle raconte une histoire française, faite d’ingéniosité, de carrosserie artisanale, de robustesse et d’originalité. Avec ses six roues, son format 1/18 et son sujet inédit, le LM Model LM183018 a tout pour devenir une pièce marquante dans une collection consacrée aux véhicules populaires et atypiques.