La BMW M4 GT4 2024 – Otto Mobile OT1125 est une miniature au 1/18 qui met à l’honneur l’une des GT4 modernes les plus emblématiques du catalogue compétition client BMW. Otto Mobile référence officiellement ce modèle sous le numéro OT1125, avec une production limitée à 999 exemplaires, une carrosserie de type coupé, une année modèle 2024, une famille Modern car, une sortie annoncée en 12/2025 et une diffusion réservée aux revendeurs. La marque précise également que ses miniatures sont des modèles en résine, assemblés et peints à la main, en éditions limitées et numérotées.

Cette reproduction représente une BMW M4 GT4 n°1, identifiable par sa présentation typée BMW M Motorsport, mêlant le blanc, le noir et les célèbres accents bleus et rouges de la division sportive BMW. Des revendeurs spécialisés l’identifient également comme une BMW M4 GT4 2024 n°1 au 1/18, sous la référence fabricant OT1125, avec une fabrication en résine et une catégorie Motorsport / Touring GT.

La voiture réelle appartient à la seconde génération de BMW M4 GT4, développée par BMW M Motorsport pour succéder à une première version déjà très populaire auprès des équipes privées. Présentée en 2022 pour une commercialisation destinée à la saison 2023, cette nouvelle M4 GT4 a été conçue autour de quatre priorités : performance, fiabilité, efficacité et facilité d’entretien. BMW explique aussi que cette génération devait pouvoir être engagée dans les séries GT4 du monde entier grâce à son homologation SRO.

Sur le plan technique, la BMW M4 GT4 repose sur un moteur six cylindres en ligne 2 993 cm³ M TwinPower Turbo, directement issu de l’univers M. Selon la réglementation et la Balance of Performance, la puissance peut atteindre 550 ch pour 650 Nm de couple. La transmission est assurée par une boîte automatique ZF à 7 rapports avec logiciel Motorsport, associée à un différentiel à glissement limité Drexler.

Les dimensions donnent une idée de la présence de cette GT4 : 4 863 mm de long avec splitter et aileron, 2 093 mm de large avec rétroviseurs, 1 368 mm de haut et 2 857 mm d’empattement. BMW annonce également plusieurs éléments orientés compétition, comme le cockpit M Track, le contrôle de traction réglable sur dix niveaux, le siège de sécurité Recaro ventilé, les amortisseurs KW Motorsport, les barres antiroulis réglables et un refroidissement de freins à double flux.

À l’échelle 1/18, l’Otto Mobile OT1125 restitue toute l’agressivité de la M4 GT4. La base de la BMW M4 est déjà spectaculaire avec son long capot, ses ailes larges, son pavillon fuyant et sa calandre verticale très reconnaissable. La version GT4 ajoute une dimension beaucoup plus radicale : lame avant basse, prises d’air agrandies, jantes de course, caisse abaissée, rétroviseurs aérodynamiques, diffuseur arrière et imposant aileron fixe. L’ensemble donne une miniature à la présence très forte, immédiatement identifiable comme une voiture de circuit.

La livrée BMW M Motorsport renforce encore son caractère. Les aplats noirs, blancs, bleus et rouges soulignent les lignes tendues de la carrosserie et rappellent l’héritage sportif de BMW, des voitures de tourisme aux GT modernes. Contrairement à une livrée d’équipe privée très chargée en sponsors, cette présentation n°1 conserve une certaine pureté graphique. Elle met en valeur le dessin de la voiture tout en affirmant son appartenance à la famille BMW M.

Comme souvent chez Otto Mobile, la fabrication en résine privilégie la fidélité des formes, la qualité de peinture et l’impact visuel en vitrine. L’absence d’ouvrants permet de conserver des lignes nettes et une finition extérieure soignée. Pour une voiture aussi sculptée que la M4 GT4, ce choix est pertinent : l’intérêt principal réside dans la posture, l’aérodynamique, la décoration et la justesse générale des proportions.

Cette BMW M4 GT4 2024 OT1125 séduira les collectionneurs de BMW Motorsport, les amateurs de GT4 modernes et les passionnés de voitures de compétition client. Elle trouvera naturellement sa place aux côtés d’une BMW M4 GT3, d’une Porsche Cayman GT4 RS Clubsport, d’une Toyota Supra GT4, d’une Nissan Z GT4 ou d’une Alpine A110 GT4. Avec sa série limitée à 999 exemplaires, son design très actuel et sa livrée officielle M Motorsport, elle constitue une pièce moderne, agressive et incontournable pour une collection consacrée aux GT de circuit.