L’Alfa Romeo 155 GTA Stradale 1993 “Alfa Red” – Otto Mobile OT1132 est une miniature au 1/18 qui s’adresse aux amateurs de prototypes rares, de berlines sportives italiennes et de modèles à forte valeur historique. Otto Mobile référence officiellement ce modèle sous le numéro OT1132, avec la teinte Alfa Red 130, une échelle 1/18, une fabrication en résine, une limitation à 1500 exemplaires, une carrosserie de type berline, une date de sortie annoncée en mai 2026 et une conception sans ouvrants.

Cette miniature reproduit l’une des Alfa Romeo les plus mystérieuses des années 1990 : la 155 GTA Stradale. Contrairement à une 155 classique, familiale et statutaire, cette version imaginée pour la route devait incarner une véritable vitrine sportive. Otto Mobile rappelle que l’Alfa Romeo 155 peinait à séduire largement dans les années 1990, ce qui pousse la marque à valider le développement d’une version beaucoup plus exclusive, pensée comme une 155 à l’aspect de course mais utilisable sur route.

Le résultat est spectaculaire. La 155 GTA Stradale reprend l’esprit des grandes Alfa de compétition, avec une carrosserie élargie, des ailes plus musclées, des jantes blanches, un bouclier avant plus agressif et un aileron arrière inspiré de l’univers DTM. La teinte Alfa Red renforce encore son caractère : ce rouge profond, typique de l’identité sportive Alfa Romeo, met en valeur les volumes carrés de la berline et souligne son côté à la fois radical et élégant. À l’échelle 1/18, cette couleur donne beaucoup de présence à la miniature, surtout associée aux extensions d’ailes et à la posture basse.

La vraie 155 GTA Stradale est d’autant plus fascinante qu’elle n’a jamais été produite en série. Quattroruote explique qu’elle devait donner naissance à une petite série, mais que le projet est resté à l’état de prototype unique. La voiture fut conçue dans les ateliers Abarth sur la base de la 155 Q4, avec un moteur et une transmission intégrale étroitement dérivés de la Lancia Delta Integrale. Cette filiation technique est essentielle : elle relie directement la 155 GTA Stradale à l’une des plus grandes icônes du rallye Groupe A.

Sous le capot, la voiture utilisait un quatre cylindres 2,0 litres turbo. Quattroruote indique une puissance de 190 ch à 6 000 tr/min, avec une turbine Garrett T3 et un intercooler air-air. Motor Sport Magazine présente également la GTA Stradale comme une version à transmission intégrale dérivée de la Delta Integrale, développant environ 190 bhp, mais finalement abandonnée pour des raisons économiques.

L’histoire du projet renforce encore le charme de cette miniature. Alfa Romeo confie le développement à Sergio Limone, ingénieur lié à Abarth et père de voitures mythiques comme la Lancia 037. Quattroruote précise que la direction du groupe aurait préféré l’adoption d’un moteur six cylindres, tandis que les coûts de production furent jugés trop élevés. La 155 GTA Stradale reste donc un exemplaire unique, malgré une sortie publique remarquée au Grand Prix d’Italie 1994, où elle aurait été utilisée comme voiture médicale.

La miniature Otto Mobile OT1132 restitue cette rareté sous une forme sobre et très collectionnable. La résine permet de soigner les lignes extérieures, les proportions et les détails fixes de carrosserie. L’absence d’ouvrants correspond au positionnement habituel d’Otto Mobile : privilégier la fidélité visuelle, la qualité de peinture et la justesse de silhouette plutôt que les parties mobiles.

Cette Alfa Romeo 155 GTA Stradale Otto Mobile séduira les passionnés d’Alfa Romeo, les amateurs de DTM, de youngtimers italiennes et de prototypes oubliés. Elle trouvera naturellement sa place aux côtés d’une Alfa 155 V6 TI, d’une Lancia Delta Integrale, d’une BMW M3 E30 ou d’une Mercedes 190E Evolution. Plus qu’une simple berline rouge au 1/18, elle raconte l’histoire d’une Alfa qui aurait pu devenir une rivale routière redoutable, mais qui est restée un mythe à un seul exemplaire.